茨城の鹿志村です。
オフショアルアーを楽しむ者にとっての青物はやはり外せないターゲットではないでしょうか。イナダやワラサ、ヒラマサなどのスプリンター系の走りを体験してしまうと病みつきになってしまうのである。
私の住む茨城の常磐海域では船によるコマセ釣りが禁止されており、青物を初めとしたターゲットがコマセに付いてしまうことが無く、フィッシュイーターは常にベイトを意識しており群れの動向や潮加減による活性の問題はあるのもの、ルアーで狙うには抜群の環境となっている。
まれにイワシなどを追い上げたナブラに遭遇することもあるがほとんどの場合ボトム付近を回遊し、ベイトを捕食しているようである。
茨城海域ではイナダなどを狙うのにもライトタックルよりもパワーのあるワラサクラス対応のタックルが使われるのが主流で、乗り合い船では確実に掛けること、むやみに遊ばせないで取り込めること。
そしてイナダの群れにワラサや場合によってはヒラマサも混在し、同じベイトの群れを追っている状態では何がヒットしてくるか分からないので、イナダクラスはガンガン寄せて抜き上げ、突然ヒットするワラサクラスにも対応できるパワーのタックルが主流なのである。
class16を手にしてからまだ日が浅いので数度の釣行であるが、Ｃ３らしい特徴を持ちながらパワーは抜群でメインに使用する１００ｇ〜１５０ｇのメタルジグの使用では抜群の操作性を感じることが出来た。
シリーズ全般の特徴であるしなやかさはやや柔らかめな印象を受けるが、これが突然のベイトや状況の変化でスモールベイト対応の６０ｇ前後のジグでも跳ねるようなことは無くしなやかなアクション付けが可能である。
無論、通常メインの１００ｇ〜１５０ｇのジグでも張りとパワーのあるブランクスでアクションは思いのままであった。
イワシの群れに付いたターゲットなどの他に、ベイトはアジや仔ダイ、小イカなどさまざまであるが、鹿嶋沖などの砂利場に生息するメロウドと呼ばれるオオナゴのような地方独特の小魚がベイトになることも多いであろうがそれぞれが逃げ惑う状態を演出して捕食のスイッチを入れることが出来ればヒットを連発することも可能になってくる。
いわゆる茨城地方で「巻き（ジャークパターン）が合う」と言われる状態で、巻きが合った人だけヒットが連発することが良くあるのである。
こちらでのメロウドパターンではボトムに生息するベイト（メロウド）が青物などに襲撃されて驚くとボトムから必死で上方に逃げ惑い、体力の無い小魚の宿命で全速力も長くは続かずに途中で疲れ果てて漂いながら沈下していくときに捕食されてしまうパターンが多いようである。
これも現実には水中で観察したわけでも無いのであるが、いわゆる「巻き」のパターンで連発するパターンと青物の胃の中を調べて導きだされた考察であるが、具体的にはジグが着低後ハイスピードで５〜１０ｍ逃がすようにハイスピードでシャクリ上げ、急激なストップによりジグをダートさせながらスライドさせて浮遊感を演出し、そのままテンションを掛けながら力尽きたベイトが沈下していくようにフォールさせることを意識したアクションでは、ストップによるダートしたタイミングやフォールさせていくときにバイトが集中して、いわゆる食わせの「間」として、現実にヒットも多いので有効なメソッドとなっている。
そんなわけでロッドテストという名の下に、数多くのヒットをさせて調子を見たり、ワラサクラスを掛けてリフトパワーを体感するために、時化後の荒食いを期待したタイミングを見計らい、ソルトルアーの名物船長でも有名な波崎港の征海丸より出船した。
魚群を追って船を走らせ、魚群を見つけてからは入れ食いとなったが、やはり巻きが合わない人は苦戦している様でもあった。
仲間や同船者同士ヒットパターンを教えあい、また、連発している人を観察して真似てみることが重要であるが、当日はまさにメロウドパターンで、着低後にハイスピードで１０ｍほど巻き上げ、ストップを掛けたときにバイトが集中した。
Ｃ３の特徴でもある感度の良さが生かされ、ジグにじゃれ付いているイナダの様子もラインとロッド（ブランク）を通してグリップに伝えてくれたために誘いや食わせの「間」のチョンチョンとしたアクションを入れてバイトを誘発してヒットに結びつけることが出来た。
イナダの入れ食いになると、食いの浅いヒットやフォールで食ってしまったときなどに魚体の軽さもあるのだろうがフッキングが浅く、抜き上げてデッキに魚体を下ろしてラインテンションが緩んだとたんにフックが外れることが何度かあった。
これはアワセをしっかりと入れきらなかったと反省する材料でもあるが、現場では入れ食いになるとバラシが連発し、多くは抜き上げの際にフックが外れて落としてしまい、気がついてみれば掛けた魚の半分ほどしかキャッチできていないような方も多く居るようであるが、パワーのあるだけのロッドでは抜き上げの際の空中での首振りの瞬間的な振幅にロッドが吸収しきれずに乗っているだけのフックが外れてしまうようであった。
無論、アワセをきっちりと入れればフッキングパワーは強大である。
改めて思い起こしてみると抜き上げの際のバラシは皆無で、しなやかなロッドが乗っているだけのフックをホールドしていてくれたのであろう。
イナダクラスを風で流されている船に強引に寄せて上げられるようスタート時のドラグ設定は３ｋ。これでも良型のイナダだと時折ラインを引き出すほどの走りと流れる潮で、ワラサをヒットさせた際にはドラグを絞めこんでこちらもかなり強引なやり取りをしたが、パワーにはまだまだ余裕があり、主導権を譲らずにブランクが曲がった分だけ魚にプレッシャーを与え、同時にリフトしてくれるので余裕を持ったやり取りが可能であった。
ラインシステムは今回発売されたＢＯＵＺラインカッターで作成し、仕上げのＰＥの解れ防止の焼きコブが同時に出来るので仕上がりも綺麗で、２，３度に分けて丁寧に焼くと本当に綺麗に仕上がり、ターボライター式なので強風時の船上でも問題なく、また周囲からの注目度は抜群であった。
また、前回のサケ釣りにも青物の状況待ちの間にclass16を使ってみたくてしょうがなかったのお遊びであったが少々使って数尾のサケともやり取りしてみた。
１０ｇ前後のスプーンのキャスティングではロッドを曲げて振り抜くような状態ではないものの、以外にも飛距離は十分で他の方が通常タックルでキャストしているほどの飛距離は得られ、３ｋ前後（それでも７０ｃｍクラス）のサケとのファイトでは、パワーを実感したくゴリ寄せで遊んでしまったが、フレッシュランでパワフルなサケといえどガンガン寄せられてしまい、隣で釣っている仲間からは「ヤマメ釣ってるみたいだな」と笑われるほど簡単に寄せてしまって一同で笑ってしまったほどであった。
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